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第五十一章 叶老板的考题(1 / 1)

约定达成后的两人相视一笑,沈烟罗好奇地问道:“诶,你刚才说的相对性能,是指什么啊?”

“相对性能指的就是赛车为了去配合驾驶员的驾驶习惯而所进行的改装,这样的改装很多时候看起来也许毫无意义,但是却能让特定的驾驶员发挥出超过极限的水准,这就叫相对性能。”林锋微笑着解释道。

赛车这项运动,虽然车辆的性能对比赛的结果会产生极大的影响,但归根结底,还是人的运动,驾驶员的能力和发挥,才能决定最终的结果,否则的话,大家把赛车摆出来,比比参数就好了,还上什么赛道。

“哦,就是定制化改装吧,不过'相对性能'这个名词我还是第一次一听说,形容得很恰当。”沈烟罗越发觉得眼前这个其貌不扬的清瘦男子对于赛车的理解深不可测,这种感觉,沈烟罗以前只有在见那个叫做叶天的怪大叔的时候才有。

“可以这么说,不过我觉得这辆捷达王大有可为,先把它的性能逼到极致再说吧。”林锋扫了一眼沈烟罗,自信的语气让人不容置疑。

“就这么几分钟,你就想到改装方案了?”沈烟罗微微有些吃惊,对于汽车的了解,沈烟罗虽然算不上顶尖,但也绝对不是泛泛之辈,即使不是赛车手,但由于职业原因,对于赛车的理解恐怕比很多赛车手都还要深刻。

“有些想法了,如果顺利的话,应该绝对性能就能直接媲美未经改装的V6大众CC了。”林锋已经很久没有亲自改车了,话到此处,便已经有了些手痒的感觉,“不过对于这辆捷达王,我并不是很熟悉,你能介绍一下它的主要参数吗?”

沈烟罗点点头,表情变得认真而专注起来,不得不说,认真起来的沈烟罗,才是她最有魅力的样子,林锋都不禁有些看得呆了。

“捷达王拥有一台前置直列四缸,20气阀的自然吸气发动机,101匹马力,150牛米的扭矩,配合五档手动变速箱,能够做到百公里加速时间12秒,车重只有1017公斤,并且前后桥都配有独立悬架。”

听完沈烟罗犹若林籁泉韵,空谷幽兰般的声音娓娓道来,林锋心中对这辆极具华夏特色的“捷达王”,与此同时,改车的欲望已经被点燃,将一辆老旧的破车改装成性能怪兽,这种感觉没有改过车的人永远不会懂。

“还未改造,车重就这么轻,那么我们第一步就从车身重量上下手。V6大众CC马力250匹,但是车身重量有1630公斤,也就是说,对于大众CC来说,每公斤重量所能获得的马力仅仅只有0.153匹。”林锋顿了顿,继续道,“而捷达王的这个推重比差不多是每公斤车重获得0.1匹马力。”

沈烟罗何等聪慧,林锋说道此处,她也算完全被点醒了,关于赛车的有效动力,也就是动力比,其实就是一个简单的数学游戏,而数学对于美国麻省理工学院汽车工程专业毕业的沈烟罗来说,就和吃饭睡觉一般简单。

“单从马力上看,两车的差距在一倍以上,但是两车的推重比却只有1.5倍的差距,并且由于捷达王车轻,每增加1匹马力,就相当于大众CC增加1.6匹马力。”沈烟罗的神色有些激动。

“没错,只要通过合理减重,我们并不需要增加多少马力就能让这辆捷达王的推重比接近甚至超越大众CC。”林锋也很欣赏沈烟罗的敏捷的思维,看来这位人间绝色可不仅仅只是一个外表美丽的花瓶,她的内在气质与智慧,也足以令男人侧目。

“这叫双管齐下,事半功倍。”沈烟罗浅笑嫣然,“那我们就来分工吧,我对汽车发动机很熟悉,我来负责做动力强化,你就负责做减重吧。”

林锋略略一愣,他没有想到沈烟罗居然会主动要求去改装最复杂的发动机部分,一般女性接触改装车的,也大多就是停留在表面的外形改装上,能够做气动改装和悬架改装的已经是难得,但是没想到,沈烟罗居然主动提出要改造发动机部分,这让林锋再一次想到了那个同样倾国倾城但却同样自信独立的姜妍。

当初和姜妍一同驾着越野车出外游玩,林锋看到在零下十几度的寒风中蹲在车顶上,拿着说明书使劲看的姑娘,忽然明媚若春光地抬起头,说懂得了如何使用捆绑装置,如果固定行李架,那一刻的她真是可爱得离谱。

因此林锋一直认为,那样的女人,比在魅惑的灯影下性感地躺在软床上的小骚狐狸更要动人无数倍,而现在,沈烟罗在林锋心中正越来越接近那样的女人。

在沈烟罗的带领下,林锋才算是看清了老司机汽修店的全貌,原来这家看起来有三个铺面,总面积大概一百个平米的汽修店,其实在地下还拥有着一个三米深,接近三百平米的地下室,整个地下室中,整齐有序地摆放着各种改装配件,小到经过轻量化的铝合金螺丝,大到轮毂,悬架,座椅……

对于改装汽车所需的东西,这里简直可以说是应有尽有。

“这里就是怪大叔的宝库了,只要是用的这里面有的东西,都不算违规。”沈烟罗双臂撑开,向林锋介绍道。

林锋大致扫了一眼,就已经基本上心里有数了,问道:“有时间限制吗?”

沈烟罗瞪大了眼睛,然后无奈地叹了口气:“今天恐怕得忙个通宵了,明天早上十点,就是最后期限。”

林锋点点头,不再言语,而是直接就冲进了浩如烟海的工具和材料堆中,开始认真的翻找。

沈烟罗看着林锋专注的背影,心中有一点奇妙的感觉开始产生,在她面前大献殷勤的公子哥绝对不下三位数,但是林锋给她的感觉,却绝对不同于那些人。

车辆想要减重,第一步就是拆去任何不必要的东西,第二部就是将必要的东西尽可能的都换成轻量化的材质,比如超轻合金,陶瓷,工程塑料,碳纤维等等。

林锋找到工具之后就开始对捷达王大卸八块了,五个座位全部拆掉,然后只在驾驶位换上一套不到十公斤重的碳纤维材质专用赛车座椅,单单是这一项,就减去了七十公斤重量,除此之外,什么空调系统,音响系统,备胎,工具包……能扔的全给扔了,就这么粗暴地一通减法做下来,已经成功减重一百公斤了。

此时已经到了下午六点,太阳已经开始落山,林锋擦了一把额间的汗水,很满意现在的成果,下一步就是更换轻量化材料了,林锋有把握,在这一步上还能够减下五十公斤下来。

八百五十公斤,就是林锋的目标,这个数值已经有些接近于方程式赛车了,以这个车重计算,只要沈烟罗能够把发动机的动力提升三十匹马力,那么这辆捷达王的动力效率,也就是推重比,就能达到和V6大众CC一样的0.15了。

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